从日本的过山车中精选出能称为“杰作”的过山车,发表前10名。这只是乘坐过各种过山车的导游个人的偏爱而判断的排行,此外,关于每种过山车的数据只是“大约”的数字。
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日本过山车杰作排行榜!
第10位:白色大峡谷
(东京都/读卖乐园)“木质的跑道简直就是艺术品” 1990年代前半,“木制过山车”出现在了日本各地的游乐园。其中,导游最早乘坐的就是这部了。首先,被它那白色犹如建筑物般的外观给压倒了,坐上过山车后这次又它被那激烈地左右摇晃给吓到了。和近年来能在跑道上流畅滑行“流畅并且乘坐起来很舒服”的过山车完全相反,它真可谓是能感受到“木造过山车”乐趣的艺术品。 过山车数据 开设年份:1994年 制造商:Tohgo(日本) 最高处高度:35米 最高时速:84千米/小时 最大倾斜角度:53度 最大G:3.6G 全程距离:1100米 全程时间:3分
第9位:Shuttle Loop
(三重县/长岛温泉乐园)“现在,只有在这里才能乘坐到的具有冲击性的过山车!” 颠覆了我们常识中从“慢慢滑行”开始的一般过山车,上来直接进入“高速滑行”让每个人都吓破胆的就是“Shuttle Loop”。导游第一次乘坐时感受到的“哇~好快~”的冲击感至今仍铭记在心。曾在丰岛园和横滨梦幻乐园等日本好几处都设置了Shuttle Loop,但因为老化而被陆续拆除,现在日本唯一的一部就在长岛温泉乐园。加油、Shuttle Loop! 过山车数据 开设年份:1980年 制造商:Schwarzkopf-Henkel(德国) 最高处高度:43米 最高时速:86.4千米/小时 最大倾斜角度:70度 最大G:6G 全程距离:280米 全程时间:30秒
第8位:海豚吼叫
(东京都/东京巨蛋城市游乐园)“巧用市中心狭窄空间的杰作” 位于东京正中心的东京巨蛋城市游乐园。地方并不宽敞,要在这里放置过山车想必下了不少苦功夫,巧妙利用了狭窄空间的跑道设计恰恰是Thunder Dolphin精彩之处。它犹如波浪般在“Spa LaQua”上空起伏疾驰,通过大楼的洞眼和无中心游览车的圆心正中,边俯视东京巨蛋和市中心的风景边奔驰着,舒适享受这独一无二的跑道吧。 过山车数据 开设年份:2003年 制造商:Intamin AG(瑞士) 最高处高度:80.5米 最高时速:127千米/小时 最大倾斜角:74度 最大G:4.39G 全程距离:1124.8米 全程时间:1分30秒
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![开始高速运行紧接着就是绕环转1圈[点击放大]](http://z.abang.com/f/amusetrl/1/1/d/1/-/-/517_20111018132240989697.jpg)
![擦肩疾驰于拥有“Spa LaQua”的LaQua大楼的洞眼[点击放大]](http://z.abang.com/f/amusetrl/1/8/e/1/-/-/517_20111018132246906779.jpg)
很有帮助
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